Android Auto stale otrzymuje ważne aktualizacje, a najnowsza wersja, 17.5, jest stopniowo udostępniana użytkownikom. Aktualizacja nie tylko rozwiązuje kilka problemów z łącznością, które dotknęły wielu kierowców, ale także kładzie podwaliny pod integrację Gemini, asystenta Google opartego na sztucznej inteligencji, z systemem informacyjno-rozrywkowym samochodu.
Choć na pierwszy rzut oka interfejs nie wprowadza radykalnych zmian, kod w tej wersji zdradza, że Google ma ambitne plany dotyczące Android Auto. Firma chce odmienić wrażenia z jazdy, a Gemini będzie kluczowym elementem tego procesu. Nie ma jednak samych dobrych wiadomości: niektórzy użytkownicy już wyrażają swoje niezadowolenie z nowego asystenta, a po zmianie telefonu wykryto również problemy z immersyjną nawigacją w Mapach Google.
Aktualizacja, która otwiera drogę dla Gemini
Wersja 17.5 Androida Auto pojawia się w kluczowym momencie. Jak potwierdzono, ta aktualizacja zawiera bazę kodu, która wskazuje na istotne przyszłe zmiany. Google chce, aby Android Auto przestał być prostym narzędziem nawigacyjnym i muzycznym , a stał się pełnoprawnym asystentem konwersacyjnym. Integracja z Gemini umożliwi bardziej naturalne rozmowy z samochodem, wykonywanie zadań za pomocą poleceń głosowych oraz ograniczy rozpraszanie uwagi podczas jazdy. Chociaż funkcje te nie są jeszcze dostępne, wersja 17.5 to pierwszy krok w kierunku ich wdrożenia.
Problemy z połączeniem zostały w końcu rozwiązane.
W ciągu ostatnich kilku tygodni wielu użytkowników zgłaszało przerwy w działaniu i zawieszanie się systemu Android Auto, zwłaszcza w wersji 17.1. Błąd powodował utratę połączenia po kilku minutach, zarówno przewodowego, jak i bezprzewodowego. Poprawka jest już dostępna w Android Auto w wersji 17.4 i nowszych , dlatego zalecanym rozwiązaniem problemu zrywania połączenia jest aktualizacja do wersji 17.5 . Google udostępnia jednak aktualizacje stopniowo, więc niektórzy użytkownicy będą musieli poczekać na ich otrzymanie. Ponadto wykryto specyficzny problem z telefonami Pixel 10 podłączonymi do samochodów marek Volkswagen, SEAT i Skoda, który wymaga aktualizacji oprogramowania pojazdu w salonie.
Bliźnięta: asystent, który dzieli opinie
Przejście z Asystenta Google na Gemini nie wszystkim przypadło do gustu. Wielu kierowców uważa, że Gemini jest zbyt rozmowny i podatny na zakłócenia podczas prostych zadań , takich jak przełączanie między aplikacjami muzycznymi w Android Auto . Na Reddicie kilku użytkowników wyraziło swoje rozczarowanie, a niektórzy nawet całkowicie zrezygnowali z funkcji głosowych. Możliwość prowadzenia naturalnych rozmów, którą Google reklamuje jako zaletę, staje się uciążliwa podczas jazdy, ponieważ Asystent często udziela dodatkowych wyjaśnień lub sugeruje niechciane opcje. Pomimo krytyki, Google kontynuuje realizację planu zastąpienia Asystenta przez Gemini, a oficjalne zakończenie jego działania planowane jest na wrzesień 2026 roku.
Nawigacja immersyjna i jej ograniczone zastosowanie
Kolejną nową funkcją w Android Auto jest wciągająca nawigacja w Mapach Google, oferująca bardziej szczegółowe mapy 3D i funkcje oparte na technologii Gemini. Jej aktywacja jest jednak obsługiwana przez serwery Google, a po zmianie telefonu funkcja może zniknąć, ponieważ nowe urządzenie jej nie włączyło. Kilku użytkowników zgłosiło ten problem na forach Google, a firma skontaktowała się z niektórymi z nich, aby uzyskać więcej informacji. Obecnie nie ma ręcznego sposobu na ponowne włączenie wciągającej nawigacji, więc osoby zmieniające telefony mogą tymczasowo utracić dostęp do tej funkcji, korzystając z zaawansowanych rozwiązań obejścia problemu w Mapach Google.
Krótko mówiąc, Android Auto 17.5 pojawia się z obietnicą inteligentniejszej przyszłości, ale z pewnymi nierozwiązanymi problemami. Poprawki problemów z łącznością są ulgą dla wielu, a integracja z Gemini wciąż budzi kontrowersje wśród użytkowników. Z kolei immersyjna nawigacja pokazuje zaangażowanie Google w bardziej wizualne doświadczenie, choć jej kontrolowane wdrożenie może przynieść pewne niespodzianki. Nie ulega wątpliwości, że Android Auto nadal ewoluuje, a nadchodzące miesiące będą kluczowe dla zrozumienia, jak te wszystkie zmiany się zmaterializują.
